乘联分会秘书长崔东树今日发文称，8月商用车国内销量实现24.6万台，同比增14%，环比降1%。2025年1-8月商用车国内销量实现201万台，同比增长8%，相对于2022年以来的商用车平稳期，今年创出近几年新高的良好水平。 　　2024年新能源商用车销量57.9万台，同比增长84%；2025年8月份达到7.36万台，同比增长46%，环比增3%。在2024年末政策翘尾后，2025年1月新能源表现相对较弱，2-8月同比暴增，1-8月累计达到50万台，同比增长55%。 　　从2019-2021年，整个新能源商用车的渗透率在3%左右水平，2022年达到9%，2023年达到11%，2024年全年达到20%，2025年1-8月就达到渗透率25%的良好水平，体现了新能源商用车强势增长良好态势。2025年8月商用车新能源渗透率30%，其中的卡车新能源渗透率23%，客车新能源渗透率63%，较同期均有大幅提升。 　　崔东树指出，新能源商用车国内市场在政策推动下的表现相对较强，燃油车出口较强，形成政策扭曲下的特色市场格局，传统燃油车需要有效的政策支持。