[汽车之家 互联出行] 2019年华为正式发布了Harmony OS鸿蒙操作系统，2020年鸿蒙座舱系统正式亮相，随后搭载鸿蒙座舱的(|)、M7，带来了完整版华为设计与软件体验。时隔两年，HarmonyOS 3登陆华为新品发布会，新系统带来了更强的多硬件协作能力与更高的安全性，如今这套系统即将登陆车机，借着“尝鲜”的机会，我跟大家聊聊HarmonyOS 3系统即将带来的车上新体验。（图片来源网络，侵删） 　　在如何打造智能车机这事上，华为和主流车企的思路不太一样，后者通过在车机系统中内嵌在线软件实现对出行场景的覆盖，想让用户在车上放下手机，而华为将车机视为手机的延伸，车机和手机能打出...

　　[汽车之家 专业评测]随着越来越多的科技企业进入汽车产业，传统车企的地位不断被“挑衅”，今天有人说这是100万内最好的SUV，明天有人说这是500万内最好的SUV，售价30万出头的产品动辄就要拉上百万级别的传统车型做对比，一系列的操作让观众看的目不暇接，再加上各种大屏和车机系统的炫酷操作，确实有一种要颠覆汽车产业的样子。今天咱们就来测试一款这样的产品，来自华为的(|)。 　　这次的测试车型是问界M7的入门版，也就是售价31.98万元的两驱舒适版。这辆车并不是厂家提供的测试车，而是我们找车主租的，也就是说这真真切切是一辆量产版车型。 　　外形沉稳不够时尚 　　问界M7的造型...