在“庆铃40周年幸福传递之旅”佛山顺德站，定位为“新一代高端全能轻卡”的庆铃五十铃全新KV800系列轻卡也亮相现场，其不仅传承了五十铃一贯的耐用与可靠，更以全能承载、强劲动力、舒适驾乘、全场景适配等多方位升级，刷新了大家对高端轻卡的想象。 　　在活动现场，卡车之家也拍摄到了这款车。那么这款“旗舰之作”，有哪些惊艳的亮点，其配置水平又如何呢？接下来，笔者就带大家仔细瞧瞧。 　　轻卡市场从不缺新品，但真正能让用户眼前一亮、行业刮目相看的产品，却并不多见，而全新KV800显然就是一个。首先从定位看，全新KV800定位为“新一代高端全能轻卡”，该车力求在装载力、动力性、舒适度、适配性、耐久性等多方面，构建一个“没有短板”的轻卡形象。 　　在任何一辆轻卡的价值构成中，“底盘”始终是决定其性能、承载上限的基础。全新KV800采用五十铃中卡级重载平台，车架宽度达850mm，幅面高度可达215mm，后桥采用的是10+6片的钢板弹簧悬架，轮胎规格为235/75R17.5，具备10至12吨级的承载能力。不论卡友们拉的是哪类货物，全新KV800都能稳稳承托住。 　　同时，全新KV800还提供3360mm至5200mm多种轴距选择，并提供丰富的公告形式，从可上蓝牌的3.0升冷藏轻卡，到承载10余吨的黄牌载货车，覆盖冷链、绿通、城配、环卫、邮政、森林消防等多元工况。这让它从发布之初，便以实打实的底盘硬实力，满足了那些对承载力有要求的用户群体。 　　发动机是车辆的心脏，全新KV800系列轻卡搭载了五十铃正宗的“王炸”——4JZ1发动机。实拍车搭载的机型为4JZ1-TCG62，其排量为3.0升，最大输出功率约合180马力，最大扭矩510牛米，这款发动机以高效、可靠、耐用著称，在业内树立了良好的口碑。 　　其强劲的动力输出，能够确保车辆在各种路况下都能保持充沛的动力，无论是面对崎岖山路的爬坡，还是在高速公路上的超车，都能轻松应对，为用户的每一次出行提供强劲动力支持。 　　与发动机匹配的是五十铃全铝MYY 6档手动变速箱，这款变速箱以其高达98%的传动效率，最大限度地减少了动力损失，保证了车辆的动力传输更加高效顺畅。实车后桥速比为5.375，还可提供多种后桥速比，卡友们可根据不同的运输工况和载重情况进行选择，实现燃油经济性和动力性能的平衡。 　　轻卡界有一个广为人知的说法，那就是“开不坏的五十铃”。全新KV800延续了这一品质基因。在庆铃五十铃的用户画像中，有着不少“老客户”、“回头客”，这些用户并非皆因“习惯”，而是因为庆铃的产品一直可靠、好用、耐造。 　　从设计研发、供应体系、智能制造到品控流程，全新KV800全面遵循一流标准。整车在全球不同地域、不同工况下经历了极限耐久测试，确保无论是在冰封雪域还是高温山地，它都能稳定如一。 　　过去说起轻卡驾驶室，多是“工具感”十足。全新KV800则打破这一传统印象，让你在卡车上也能体验到更多的享受。首先，全新KV800的驾驶室空间非常宽裕，乘坐三位成年男性，也不会觉得拥挤。座椅进行了全方位优化设计，坐垫长度更长，在中长途驾驶时，对驾驶员大腿的承托性更好。 　　方向盘更换为最新款的两幅式多功能设计，握感得到了明显提升，并且在两侧还加入了防滑打孔纹路，降低驾驶时方向盘脱手的风险。方向盘的左侧为定速巡航控制按键，右侧为蓝牙电话以及菜单按键，使用起来的便捷性全面提升。 　　全新KV800配备有组合式液晶仪表，拥有较高的分辨率，观看时非常清晰。中控大屏融入了货车导航、影音娱乐、蓝牙电话、手机互联、应用下载等功能，让“轮上生活”变得更加丰富。而对于企业或车队用户，还可通过IVI智能网联系统，便捷地进行车辆管理，助力提高运营效率。 　　同时，该车还配备全液晶仪表、智慧中控大屏、电动空调、气悬座椅，还有循环加热后视镜、胎压监测、倒车影像、ABS等配置，面对雨雪雾尘等天气都能很好应对。 　　在法规的推动下，中轻卡市场仍然风起云涌，针对非法改装、超载的治理也将更为严苛，市场将朝向合规化不断迈进。在这样的市场趋势下，像KV800这样真正基于用户需求、兼顾实力与体验的产品，仍会是那个“难以取代的存在”。总体来说，全新KV800系列轻卡的登场无疑是庆铃五十铃对用户需求的精准回应，也是其40年深厚底蕴的一次有力展现。那么对于想选择一台中轻卡的卡友们来说，您觉得全新KV800的表现如何呢？