【卡车之家 原创】2025年7月23日,一汽解放在青岛发布全新的鹰阵系列车型。这次发布会是继鹰途之后,解放又一次发布以鹰命名的车系,旨在通过鹰途、鹰航、鹰腾和鹰驰四大系列车型,进一步丰富产品线,满足日益多元化的商用车市场需求。

一汽解放青岛汽车有限公司副总经理、青岛中重型车产品线总经理、商用车开发院副院长王玉海
在现场,一汽解放青岛汽车有限公司副总经理、青岛中重型车产品线总经理、商用车开发院副院长王玉海详细介绍了"12345"战略体系:一个愿景、两大理念、三条能源路线、四项关键技术、五款主力产品。其中,全新推出的鹰途、鹰航、鹰腾、鹰驰和鹰阵工程车五大车型,覆盖了从长途物流到工程运输的全场景需求。
“我们通过28项节能技术实现能耗降低10%,21项家居化设计提升驾乘体验。在新能源领域,我们的‘三电’系统已实现能耗降4%、续航升8%的技术突破。”
针对全球化布局,王院长表示:“鹰阵产品将加速进军海外市场,计划2035年实现百万辆销售目标。解放将继续秉持"让运输更轻松,让司机更体面"的初心,助力中国商用车走向世界。”
在现场,一汽解放汽车有限公司董事长、党委书记李胜为首批签约的大客户颁发了全新鹰阵系列车型的车钥匙。他表示,鹰阵系列不仅在设计和性能上达到行业领先水平,更是公司对客户需求的深刻理解与回应。未来,在鹰阵车型的陪伴下,客户们将能够享受到更高效的运输解决方案和更优质的服务体验。
除发布活动外,本次全新亮相的三款新鹰阵系列车型也是相当抓人眼球并且每一台车都各有特点,其主要分为:
▋鹰航
鹰航系列是与鹰途并行的高端车型,主要卖点为高动力、高舒适、高智能。本次活动现场展示了两款车型:
● 鹰航8×4智享版燃气载货车
作为首次亮相的鹰航载货车,其采用与鹰航牵引车同款的驾驶室,造型时尚且低风阻。动力链搭配了解放最新的CA6SM7 530马力燃气机,配合自主12挡变速箱和全新435升级款冲焊桥。
并且在当今依然以燃油车为主的8×4载货车市场,全新鹰航8×4智享版燃气载货车一出手就搭载了解放最新的大马力燃气机,也让市场的选择不再单一,充分满足载货车用户想选大马力燃气车的需求。
● 鹰航智尊L牵引车
该车是鹰航系列中驾驶室空间最大的车型,加长后驾驶室拥有1150L的超大储物空间和1200mm宽的卧铺,充分满足夫妻车和父子车等对空间要求敏类卡友的使用需求。
▋鹰腾
鹰腾是基于全新平台开发的鹰阵系列车型的中坚力量,其定位低于鹰航但高于鹰驰,主打全能多面手。外观上采用经典家族式前脸设计,整体风格更接近自家“大哥”鹰途,前脸部分也使用了最新的降风阻措施,保证车辆经济性。
动力链部分:实拍车使用CA6DV1 580马力发动机和解放最新12挡集成式变速箱,最大输入扭矩2800牛米。
自重:燃气车自重仅为8.6吨,燃油车为7.85吨,单趟可比同级别车型多拉1.5-2吨。
▋鹰驰
提到解放青汽家族中的两大高性价比车型,大家的第一反应通常是悍V和JH5。然而,伴随解放鹰驰的到来,这两款车所共有的优势将在鹰驰身上得以延续,比如高性价比、超低自重和大空间。更值得一提的是,鹰驰还推出了全新的6米8载货车。
本次展会上,鹰驰展出了两款车型,包括一款载货车和一款牵引车。在外观设计上,鹰驰采用了“鹰之翼”设计语言,全面降低了风阻,增大了进气量,增强了散热性能,使车辆既时尚又兼顾实用性和经济性。
载货车是一款大马力的6米8车型,搭载了解放动力CA6DK2的320马力发动机,同时最大可选380马力,配备法士特10挡手动变速箱。在机箱桥方面,鹰驰6米8车型机箱桥均支持10万公里的长换油,降低了整车维护成本,提升了运营效率。
在牵引车方面,鹰驰牵引车采用全新大排半平地板设计,内部站立高度达到1.8米,卧铺宽度为910mm。
燃气车型搭载了解放动力CA6SM6最新的500马力发动机,配合解放12挡手动变速箱和液缓,后桥则为425驱动桥,速比为3.7。
此外,这款车在同级别燃气车中拥有超低自重,仅为8.26吨。整车线路和结构部件经过优化,显著增强了整体可靠性,这使得它在资源类运输市场中具备更明显的优势。
▋四鹰齐飞 谁是你的菜?
随着鹰途、鹰航、鹰腾、鹰驰四大系列车型的集体亮相,一汽解放青汽"鹰系列"产品矩阵已构建起完整的金字塔式布局。从旗舰级鹰途到高端鹰航,从中坚力量鹰腾到经济实用鹰驰,解放精准覆盖了从高端到普及的全方位市场需求。
特别值得关注的是,鹰途系列持续引领行业标杆;鹰航系列在动力与智能方面实现突破;鹰腾系列凭借轻量化优势成为市场新宠;鹰驰系列则坚守性价比路线。四大产品线各司其职又相互补充,共同构筑起解放征战商用车市场的"四鹰战阵"。
可以预见,随着"鹰系列"全系产品的市场投放,必将为不同层级的物流用户提供更精准的运输解决方案,同时进一步强化一汽解放在国内商用车市场的领导地位。未来,解放将继续深耕细分市场,以更完善的产品布局和持续的技术创新,推动中国物流行业向更高效、更智能的方向发展。(图/文 吴昊宸)
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